Bezpieczniejsza Wrocław: Nowe progi zwalniające na kluczowych ulicach

We Wrocławiu kierowcy oraz piesi już wkrótce mogą spodziewać się zmian w organizacji ruchu na wielu osiedlach. Miasto rozpoczyna zakrojoną na szeroką skalę modernizację infrastruktury drogowej, której głównym celem jest spowolnienie ruchu pojazdów w miejscach szczególnie narażonych na wypadki. Zmiany obejmą zarówno montaż nowych progów zwalniających, jak i wprowadzenie dodatkowych oznaczeń oraz ograniczeń ruchu samochodowego.

Nowe progi zwalniające na wrocławskich ulicach

Władze miejskie zareagowały na sygnały mieszkańców oraz rady osiedli, wskazujące konkretne lokalizacje, gdzie szybka jazda stanowi największe zagrożenie. Wśród miejsc wytypowanych do montażu progów znalazły się przede wszystkim okolice przedszkoli, szkół, przychodni zdrowia oraz przejść dla pieszych, jak również jezdnie o podwyższonym natężeniu ruchu i miejsca, gdzie dochodziło do groźnych potrąceń.

W ramach inwestycji nowe progi zostaną zainstalowane między innymi na ulicach: Łukowej (dwa betonowe progi sinusoidalne przy żłobku), Szybowcowej, Rumiankowej (aż sześć betonowych progów), Małopanewskiej, Mieszczańskiej, Smętnej, Wyszyńskiego, Kochanowskiego (szesnaście progów wyspowych), Kłokoczyckiej, Grodzieńskiej, a także na skrzyżowaniu ulic Krasińskiego i Komuny Paryskiej, Raciborskiej, Bytomskiej, Kuronia/Spiskiej oraz Buraczanej. W wybranych miejscach pojawią się również nowe oznakowania stref zamieszkania i restrykcje dotyczące ruchu pojazdów ciężarowych.

Zakres inwestycji i wykonawca

Lista ulic została opracowana w oparciu o zgłoszenia mieszkańców oraz analizę miejsc niebezpiecznych, uwzględniając specyfikę każdego z nich. Inwestycja obejmuje różne typy progów: betonowe, bitumiczne, wyspowe i sinusoidalne, w zależności od potrzeb danej lokalizacji. Całość przedsięwzięcia finansowana jest z budżetu miasta, a za realizację odpowiada wyłoniona w przetargu firma ELEKTROTIM S.A. z Wrocławia.

Budżet i czas realizacji

Koszt kompleksowych prac wynosi 725 613,90 zł. Zgodnie z harmonogramem, zakończenie wszystkich działań przewidziane jest na maj 2026 roku. Mieszkańcy zyskają nie tylko większe bezpieczeństwo na drogach, ale i poprawę komfortu codziennego przemieszczania się, zwłaszcza w miejscach, gdzie dotąd przyspieszali kierowcy.

Wprowadzenie elementów spowalniających ruch stanowi odpowiedź na wieloletnie postulaty lokalnej społeczności oraz konieczność poprawy warunków na drogach, które należały do najbardziej niebezpiecznych we Wrocławiu.

Źródło: ZDIUM Wrocław