Nowa era podróży na dolnośląskich torach!

Dolny Śląsk zyskał miano dynamicznie rozwijającego się regionu w kontekście infrastruktury kolejowej, dzięki pokaźnym inwestycjom realizowanym w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Te finansowe wkłady przekształcają się w szybsze i bardziej komfortowe podróże, nowoczesne przystanki oraz zaawansowane systemy sterowania ruchem. Rok 2023 okazał się przełomowy dla całego systemu transportowego, znacznie poprawiając jakość podróżowania dla pasażerów.

Odmieniona linia Oleśnica – Kluczbork

Modernizacja linii kolejowej pomiędzy Oleśnicą, Bierutowem a Kluczborkiem stała się przedmiotem żywego zainteresowania mieszkańców Dolnego Śląska i Opolszczyzny. Projekt, który obejmuje remont 22 km torów, istotnie skróci czas podróży między Wrocławiem a Kluczborkiem o ponad 10 minut, co znacząco wpłynie na dostępność komunikacyjną tych regionów. Wartość inwestycji, szacowana na 400 milionów złotych, zapewnia również modernizację peronów, podnosząc tym samym komfort pasażerów.

Ulepszenia na trasie Wołów – Głogów

Kluczowa dla transportu pasażerskiego i towarowego trasa Wołów – Głogów przechodzi istotne zmiany. Na ponad 50-kilometrowym odcinku prowadzone są prace związane z wymianą szyn oraz czyszczeniem tłucznia, co pozwoli pociągom na rozwijanie prędkości do 160 km/h. W realizacji tych działań znaczącą rolę odgrywają nowoczesne maszyny PUN, które skutecznie modernizują nawierzchnię kolejową.

Poprawa połączeń z Karkonoszami

Poprawa czasu przejazdu z Wrocławia do Karkonoszy pozostaje priorytetem dla Polskich Linii Kolejowych. Inwestycje obejmują remont torów, mostów oraz wiaduktów, które stanowią część historycznego dziedzictwa regionu. Projekt o wartości 125 milionów złotych gwarantuje podróżnym komfortowe i szybkie połączenia z Jelenią Górą.

Nowoczesne rozwiązania na trasie do Sobótki

Pod hasłem „Digitalizacja infrastruktury kolejowej” realizowane są instalacje nowoczesnych systemów sterowania ruchem wzdłuż magistrali podsudeckiej oraz linii Wrocław – Sobótka – Świdnica. Projekt zakłada powstanie nowych przystanków i udogodnień dla osób z ograniczoną mobilnością, co znacząco zwiększy dostępność transportu kolejowego.

Rozwój infrastruktury dla kierowców

Nowe parkingi typu P+R, zlokalizowane w kluczowych miejscach, umożliwiają łatwe łączenie podróży samochodem i pociągiem. Obiekty te, znajdujące się m.in. w Strzelcach Świdnickich i Rogowie Sobóckim, znacząco poprawiają komfort podróży.

Przyszłościowe plany na rok 2026

Zakończenie prac nad liniami Oleśnica – Bierutów – Kluczbork oraz Wrocław – Jelenia Góra, zaplanowane na wiosnę 2026 roku, otworzy nowe perspektywy dla rozwoju kolejnictwa na Dolnym Śląsku. Przyszłe przetargi, w tym projekty unijne w obrębie aglomeracji wrocławskiej, zapowiadają dalsze inwestycje i rozwój infrastruktury kolejowej w regionie.

Podsumowanie: Inwestycje w infrastrukturę kolejową Dolnego Śląska przynoszą wielowymiarowe korzyści, od skrócenia czasu podróży, przez wzrost komfortu pasażerów, aż po nowoczesne rozwiązania technologiczne. Perspektywy na rok 2026 są obiecujące, obiecując dalszy rozwój i udoskonalenia, które przyczynią się do jeszcze większej dostępności i efektywności transportowej w regionie.

Źródło: wroclaw.pl