Gajowicka w nowej odsłonie – co nowego dla kierowców?

Gajowicka w przebudowie – co się zmienia dla mieszkańców i kierowców?

Modernizacja ulicy Gajowickiej we Wrocławiu weszła w kluczową fazę prac. Kierowcy oraz piesi już teraz zauważają istotne zmiany na trasie – aktualnie ruch prowadzony jest po nowych fragmentach jezdni, co umożliwiło wykonawcom rozpoczęcie rozbiórki dotychczasowej nawierzchni. Warto podkreślić, że chociaż udostępniona droga nie ma jeszcze ostatecznej warstwy asfaltu, to pozwoliła na zachowanie płynności przejazdu i przyspieszenie kolejnych etapów modernizacji.

Prace podziemne zakończone – co zostało zrobione?

Znaczna część wcześniejszych robót skupiała się pod powierzchnią Gajowickiej. Wymieniono kolektory kanalizacyjne na głębokości sięgającej 4–5 metrów. Ten etap trwał kilka miesięcy i po jego zakończeniu robotnicy mogli przejść do modernizacji nawierzchni oraz budowy infrastruktury dla pieszych i rowerzystów.

Historyczny bruk na wysokości św. Karola Boromeusza – tradycja i nowoczesność

W rejonie kościoła św. Karola Boromeusza szczególną uwagę poświęcono zachowaniu historycznego charakteru miejsca. Na prośbę służb konserwatorskich odtwarzany jest tutaj bruk – rozwiązanie podkreślające unikalny klimat tej części Gajowickiej. Pozostałe fragmenty ulicy zyskają natomiast nową, wygodną nawierzchnię asfaltową.

Jak wygląda przebudowa Gajowickiej? Zakres projektu

Obejmuje ona 1,3-kilometrowy odcinek od Zaporoskiej do Hallera. Prowadzone przez Wrocławskie Inwestycje roboty to jedna z największych drogowych inwestycji ostatnich lat w tym rejonie. Miasto przeznaczyło na ten cel ponad 50 milionów złotych z własnych środków. Finał modernizacji przewidziano na jesień przyszłego roku.

• Docelowo Gajowicka będzie dwupasmowa w obu kierunkach – co usprawni ruch szczególnie w godzinach szczytu.
• Powstaną buspasy dla autobusów miejskich, także w obu kierunkach.
• Większość ulicy uzyska nową, asfaltową nawierzchnię – jednak w historycznych punktach, zgodnie z wytycznymi konserwatora, zachowany zostanie bruk.
• Pojawią się dwukierunkowe ścieżki rowerowe po obu stronach ulicy oraz nowe, wygodne chodniki.
• Na odcinku od Hallera do Kruczej przewidziano dodatkowe zatoki parkingowe dla samochodów mieszkańców.
• Zmieni się też infrastruktura przystankowa – nowe przystanki będą wyposażone w tablice dynamicznej informacji pasażerskiej.
• Modernizacja obejmuje uporządkowanie zieleni i zagospodarowanie pasa drogowego.

Odcinek południowy: od Hallera do Racławickiej – gruntowny remont

Równolegle prowadzony jest remont na południowym fragmencie Gajowickiej – między Aleją Hallera a ulicą Racławicką. Od sierpnia trwa tu kompleksowa wymiana konstrukcji drogi – prace obejmują nie tylko nową nawierzchnię, ale także stabilizację gruntu i gruntowne wzmocnienie podbudowy. Zastosowanie dwóch warstw bitumicznych zapewni trwałość i większy komfort jazdy. Wartość tego etapu wynosi 4,5 mln zł, a zakończenie inwestycji zaplanowano na grudzień.

Co zyskają mieszkańcy po zakończeniu remontu?

Modernizacja Gajowickiej to nie tylko nowa jezdnia – to także poprawa bezpieczeństwa, lepsza organizacja parkowania, wygodniejsze przystanki oraz więcej przestrzeni dla rowerzystów i pieszych. Inwestycja została zaprojektowana tak, by respektować unikatowy historyczny charakter wybranych miejsc, a jednocześnie sprostać codziennym potrzebom mieszkańców dzielnicy. Po zakończeniu prac codzienne podróże Gajowicką mają być szybsze, bardziej komfortowe i bezpieczniejsze dla wszystkich użytkowników ulicy.