Nowe tory dla Glinianej – Wrocławska rewolucja tramwajowa w toku!

Nowe tory dla Glinianej – Wrocławska rewolucja tramwajowa w toku!

We Wrocławiu ruszyły prace związane z remontem torowisk tramwajowych, które mają kluczowe znaczenie dla codziennych podróży mieszkańców. Inwestycja obejmuje dwa strategiczne skrzyżowania: Glinianej z Borowską oraz Glinianej z Łódzką. Celem przedsięwzięcia jest wymiana zużytych komponentów infrastruktury tramwajowej, co powinno przełożyć się na poprawę komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Na miejscu już widać prefabrykowane elementy, które posłużą do montażu nowych torów.

Zaawansowanie prac przy skrzyżowaniu Glinianej i Borowskiej

Na skrzyżowaniu Glinianej z Borowską zakończono prace rozbiórkowe, co otworzyło drogę do kluczowych działań przygotowawczych. Obecnie ekipy budowlane koncentrują się na stabilizacji podłoża oraz zabezpieczeniu instalacji podziemnych, co ma fundamentalne znaczenie dla trwałości torowiska. Co więcej, MPWiK przystąpiło do wymiany przestarzałego, ponad 120-letniego rurociągu. W najbliższym czasie rozpocznie się instalacja mat wibroizolacyjnych oraz betonowych płyt, które posłużą jako fundamenty dla nowego torowiska.

Modernizacja torowiska przy ulicy Łódzkiej

Równolegle, prace prowadzone są na skrzyżowaniu Glinianej z Łódzką, gdzie trwa remont tzw. kontrłuków — dwu zakrętów biegnących w przeciwnych kierunkach. Prezes MPK, Witold Woźny, zapowiedział użycie specjalnych płyt wielkogabarytowych, mających zapewnić stabilność torowiska. Ponadto, nowe smarownice mają zredukować hałas przejeżdżających tramwajów oraz wydłużyć żywotność szyn.

Obecnie wykonawca prowadzi prace rozbiórkowe, które obejmują m.in. frezowanie warstw podbudowy. Po dokładnej ocenie stanu istniejącej infrastruktury, przystąpi do montażu nowych szyn i betonowania.

Planowany termin zakończenia obu projektów to kwiecień, a całkowity koszt inwestycji wyniesie 4,6 mln zł. Prace te mają nie tylko poprawić wygodę podróżowania tramwajami, ale również zwiększyć trwałość torowisk, co jest kluczowe dla długoterminowego funkcjonowania komunikacji miejskiej.

Źródło: wroclaw.pl