Tramwajowe podsumowanie 2025 roku. Więcej Pes i odnowione Skody

Wrocław kontynuuje swoje wysiłki w modernizacji transportu miejskiego, koncentrując się na unowocześnieniu taboru tramwajowego. Rok 2025 przyniósł znaczące zmiany z wprowadzeniem nowych tramwajów, a najbliższa przyszłość zapowiada dalsze inwestycje. Miasto skupia się na zapewnieniu pasażerom komfortu oraz nowoczesnej infrastruktury.

Nowoczesność w taborze tramwajowym 2025

W 2025 roku Wrocław wprowadził do eksploatacji sześć nowych tramwajów Pesa 146N, a także rozpoczął modernizację Skód 19T. Wrocławskie MPK podejmuje kroki w celu poprawy jakości podróży, przygotowując się do największego w historii przetargu na dostawę 160 nowych pojazdów.

Pesa 146N: Innowacyjne rozwiązania

Po zakończeniu pierwszej umowy z firmą Pesa Bydgoszcz w styczniu 2025 roku, do Wrocławia trafiły 24 nowe tramwaje. Kolejna umowa, podpisana w październiku, obejmuje zamówienie dodatkowych 16 pojazdów. Te inwestycje umożliwiają wymianę starszego taboru na nowoczesne, ciche i komfortowe tramwaje, które spełniają potrzeby osób z niepełnosprawnościami.

Zakupy tramwajów: Elastyczna strategia

MPK Wrocław wdraża elastyczne podejście do przetargów, umożliwiając powiększenie zamówień o dodatkowe tramwaje. Dzięki temu miasto może szybko reagować na rosnące potrzeby transportowe, oferując pasażerom lepsze warunki podróży.

Modernizacja Skód: Nowy początek

W grudniu 2025 roku do Wrocławia dotarły pierwsze zmodernizowane Skody 19T. Projekt modernizacji, obejmujący 31 tramwajów i wyceniony na 186 milionów złotych, ma na celu przedłużenie ich żywotności o 15 lat. To ekonomiczna alternatywa dla zakupu nowych pojazdów.

Przemyślane decyzje: Modernizacja kontra nowe zakupy

Chociaż modernizacja Skód 19T budzi kontrowersje, ma swoich zwolenników, którzy podkreślają korzyści ekonomiczne i operacyjne. Odnowienie tych tramwajów jest znacznie tańsze niż zakup nowych, a pozwala na utrzymanie niezbędnej liczby pojazdów dwukierunkowych dla wrocławskich tras.

Ekonomiczne aspekty inwestycji tramwajowych

Dotychczasowe wydatki na tabor tramwajowy przekroczyły miliard złotych, stanowiąc ogromny krok naprzód dla transportu miejskiego we Wrocławiu. Obejmują one zarówno zakup nowych tramwajów, jak i modernizację istniejących, co ma na celu poprawę komfortu i wydajności komunikacji miejskiej.

W przyszłości miasto planuje dalsze inwestycje, które pozwolą na wymianę starych tramwajów Konstal 105 oraz na zwiększenie floty, niezbędnej do obsługi nowo planowanych tras. Wrocław nieustannie dąży do tego, by jego transport publiczny był nowoczesny, przyjazny dla użytkowników i gotowy na przyszłe wyzwania.

Podsumowując, Wrocław intensyfikuje swoje działania na rzecz modernizacji transportu miejskiego, skupiając się przede wszystkim na unowocześnieniu taboru tramwajowego. Inwestycje w nowe pojazdy i modernizację istniejących mają na celu poprawę jakości podróży oraz dostosowanie się do rosnących potrzeb mieszkańców. Przyszłe lata przyniosą kolejne zmiany, które z pewnością wpłyną na komfort i efektywność miejskiej komunikacji.

Źródło: wroclaw.pl