Rewolucja komunikacyjna w Muchoborze Wielkim: Buspas na Mińskiej już wkrótce!
W najbliższych latach Muchobór Wielki stanie się areną jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych we Wrocławiu. Miasto planuje budowę wydzielonego buspasa na ulicach Strzegomskiej i Mińskiej, co w zamierzeniu ma odciążyć ruch samochodowy i zwiększyć niezawodność transportu publicznego w tej dynamicznie rozwijającej się części aglomeracji.
Priorytet dla komunikacji zbiorowej na Mińskiej i Strzegomskiej
Nowe rozwiązania komunikacyjne mają objąć odcinek o długości około 1,6 kilometra. Propozycja zakłada nie tylko wydzielenie pasa dla autobusów, ale także przygotowanie infrastruktury pod przyszłą obsługę tramwajową. Takie podejście wpisuje się w miejską strategię stawiającą na zrównoważony transport oraz długofalową poprawę mobilności we Wrocławiu.
Korzyści dla mieszkańców i podróżujących
Dzięki buspasowi autobusy zyskają priorytet na najbardziej zatłoczonych fragmentach Mińskiej, znanych obecnie z długich zatorów w godzinach szczytu. Miejski przewoźnik obsługuje tu kluczowe linie, w tym 107, 119, 319, 122, 132, 152 oraz linię aglomeracyjną 927. Po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu, pojazdy komunikacji zbiorowej będą poruszać się płynniej, a czas przejazdu na tym newralgicznym fragmencie znacznie się skróci. Szacuje się, że podczas największego natężenia aż 20 autobusów na godzinę przejedzie wydzielonym pasem, co odciąży ogólnodostępną jezdnię.
Elementy i zakres zamierzonej modernizacji
Planowana inwestycja nie ograniczy się jedynie do wydzielenia pasów autobusowych. Przewidziane są też:
- budowa mostu nad Ślęzą przeznaczonego dla komunikacji zbiorowej,
- unowocześnienie przejazdu kolejowego na Strzegomskiej,
- rozbudowa infrastruktury przystankowej,
- utworzenie dwukierunkowych ścieżek rowerowych i chodników dla pieszych po obu stronach trasy,
- nowoczesne przejścia i przejazdy rowerowe na skrzyżowaniach,
- instalacja oświetlenia oraz wdrożenie systemów zarządzania ruchem (ITS),
- nowe nasadzenia zieleni,
- instalacja retencji wód opadowych,
- monitoring oraz modernizacja podziemnych instalacji.
Władze miasta podkreślają, że realizacja buspasa nie doprowadzi do ograniczenia liczby obecnych pasów ruchu dla samochodów. Całość inwestycji jest traktowana jako pierwszy etap większego przedsięwzięcia, które w optymistycznym wariancie może być ukończone do roku 2029.
Długoterminowe zmiany w codzienności Muchoboru
Modernizacja układu drogowego na Muchoborze Wielkim to odpowiedź na szybki rozwój tej części Wrocławia i wzrastające potrzeby komunikacyjne. Nowa infrastruktura poprawi warunki nie tylko dla pasażerów autobusów, ale również pieszych i rowerzystów. Dzięki lepszej organizacji ruchu oraz nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym codzienne dojazdy do centrum miasta mają być bardziej przewidywalne i wygodne.
Prace nad dokumentacją i wyborem wykonawcy już ruszyły. Ostateczny termin realizacji zależy od sprawności procedur przetargowych i administracyjnych, jednak władze podkreślają, że inwestycja ta jest traktowana priorytetowo ze względu na jej znaczenie dla lokalnej społeczności.
Źródło: wroclaw.pl
